18-кылымдын аягында саякаттап жүрүп, кийин белгилүү болгон саякат күндөлүгүн түзүп, эркин ой жүгүрткөн Александр Радищев поездге билет сатып алган эмес. Анткени, анын "Санкт-Петербургдан Москвага болгон саякаты" жашыруун басмаканада басылып чыккан 1790-жылы поезддер Россияны аралай элек болчу. Ошентип, билеттер болушу мүмкүн эмес, ансыз сиз жөн эле поездге отургузулбайсыз. Күн сайын "Радищев жолун" иштеткен да.
Баасы эмнеден турат?
Санкт-Петербургга билет сатып алып, анын ээси эмне үчүн төлөгөнүн ар дайым эле биле бербейт. Анын билет үчүн кассирге берген суммасына темир жол кызматкерлери орун же текчени брондоо деп, ээлеп койгон орундун баасын да камтыйт. Мындан тышкары, келечектеги жүргүнчүдөн дароо комиссия алынат. Бирок учуп кетүүдөн тогуз же андан көп күн мурун же кайтып келүү билетин сатып алууда гана. Орус темир жолунун (РЖД) камсыздандыруу төгүмү жана ташуу кызматтарынын баасы - төшөк жана тамак-аш төлөнөт.
Сандарга көңүл буруңуз
Ленинградский темир жол вокзалынын кассасына баруудан же Интернеттен билет алдыруудан мурун, эки шаардын ортосундагы 650 чакырым аралыкты кайсы поезд басып өтөрүңүздү чечип алууңуз маанилүү. Үч варианттын бирин тандап алышыңыз керек: тез, жогорку ылдамдыктагы же жүргүнчү. Поезддер сандар менен айырмаланып турат. Тез жардам үчүн алар биринчиден 148гө чейин жана 181ден 298 ге чейин, жогорку ылдамдыкта 151ден 178ге чейин, ал эми жүргүнчү ташуучу унаалар үчүн 301дөн башталат. Санкт-Петербургга күнү-түнү бара жаткан ылдам деп эсептелген жана тиешелүү номерлерге ээ болгон поезддерди расмий түрдө жергиликтүү деп эсептесе болот. Анткени, алар 700 чакырымдан ашпаган аралыкты басып өтүшөт.
Билеттин наркына, мисалы, аны сатып алган датасы, жылдын жана кетүүнүн убактысы, поезддин "маркасы" жана ылдамдыгы, вагондун "классы" таасир этет. Акыры, купенин ыңгайлуулук деңгээли. Ал эми "Афанасий Никитинге" купе билети сатып алуучуга бери дегенде 3218 рублди чапчыса, анда ал алдын-ала корголгон отургучтагы орун үчүн бир аз азыраак төлөйт - болжол менен 1800 рубль. Бирок өлкөнүн эң мыкты жайлуу вагондору (SV) менен белгилүү болгон "Кызыл Жебенин" купесиндеги билет үчүн сиз кеминде алты миң төлөшүңүз керек болот.
Москвалыктар үчүн супер ылдамдыктагы Сапсанда саякаттоо бир топ кымбатка турат. Экинчисинде, айтмакчы, унаалардын эки түрү жана ошого жараша баа категориялары бар. Ошондуктан, алар Санкт-Петербургга экономикалык же бизнес класстагы вагондо бара алышат. Буга жооп кылып, эки класстагы жүргүнчүлөргө жол жүрүү убактысын эки эсе кыскартууга кепилдик берилет.
Унаага билет
Жеке автоунаа менен бир борбордон башкасына өтүүгө батынбаганы менен, кыска мөөнөткө болсо да аны менен ажырашкысы келбеген Россиянын темир жолдору жаңы кызматты сунуштады. Өзүнө билет сатып алган автоунаанын жүргүнчүсү эми төрт дөңгөлөктүү шериги үчүн бир эле учурда автоунаа билетин сатып ала алат. Ошондой эле жол жүрүү документин дагы алып кетсе, анын ордуна жакшы арзандатуу болот.
