Москва метросунда Площадь Революции жана Охотный Ряд станциялары ушул эле транспорттук түйүндүн бир бөлүгү. Бирок, алардын ортосунда түздөн-түз өтүү жок. Ал эми өтүү ыкмасы билимдүү адам үчүн өтө жөнөкөй.
Метростанция "Охотный Ряд" Сокольническая линиясына (кызыл), ал эми "Площадь Революции" Арбатско-Покровская линиясына (көк) кирет. Метро куруучулар бул бекеттердин ортосунда түз өтүүнү камсыз кылышкан жок. Расмий түрдө Замоскворецкая линиясынын Театральная станциясына чейин (жашыл түс) узак жөө басып, тепкичтен түшүп, Революция аянтына дагы бир узак жөө басуу керек болгон белгилерди ээрчип жүрүү сунушталат. Каттамдын жалпы узундугу болжол менен 400 метрди түзөт.
Бирок, Москва метросунун тажрыйбалуу жүргүнчүлөрү ташуунун мындай ыкмасын эчак унутуп, эч качан колдонушпайт. Тезирээк жана аз эмгекти талап кылгандыктан, кийинки алгоритмге өтсөңүз болот.
- Охотный Ряд станциясында болгондуктан, жүргүнчү өтмө белгилери бар белгилерге карабастан, Лубянка станциясына бара жаткан электр поездинин башчысы жайгашкан аянтчанын аягындагы эскалаторго барышы керек, андан кийин ушул эскалаторго станциянын фойесинде, бир аз оңго бурулуп, ылдый түшүүчү эскалаторго бир аз аралыкты басып өтүңүз. Ушул эскалатор менен түшкөн жүргүнчү эч кандай күч-аракет жумшабай "Театралная" метросунда болот.
- Театральная платформасына чыккандан кийин, аянтчанын карама-каршы жагына түз баруу керек. Ал жерден жүргүнчү көтөрүлүүгө алып бара турган дагы бир эскалаторду көрөт. Ал бул эскалаторду вокзалдын фойесине жеткириши керек. Андан түзмө-түз бир нече метр сол жакта жүргүнчү эскалаторду талап кылынган "Революция аянты" бекетине түшүп баратканын көрөт. Дагы бир-эки мүнөт түшүү - ал ордунда.
Байкоочу адам аны менен бирге ондогон адамдар ушул ыкманы колдонуп жаткандыгына көңүл бура алат, алардын айрымдары Охотный Ряддан Театральнаяга ушундай жол менен барышат, кээ бирлери Театральнаядан Революция аянтына, дагы бир бөлүгү жасалып, Охотный Ряддан Революция аянтына толук өтүү болот.
Мындай өткөөлдү бир жолу жасаган жүргүнчү, адатта, аны дайыма колдонот. Көптөгөн саякатчылардын арасынан узун жана түйшүктүү расмий 400 метрлик жөө жүргүнчүлөр өтүүчү жолдун ордуна, ал механикалык шаймандарда ыңгайлуу кыймылдайт. Эгерде сизде чоң көлөмдөгү жүк бар болсо, анда бул ыкма жөнөкөй нерсе.
Эгерде жүргүнчү дагы бир жолу метро менен карама-каршы багытта кетиши керек болсо, анда ага ошол эле маршрут менен барганы жетиштүү, бирок тескерисинче. Ар бир учурда, убакыт жана күч үнөмдөлөт.
Эгерде адам ушул маршрутту үзгүлтүксүз колдонууга мажбур болсо, анда каралчу кыймылдын бардык баскычтары автоматизмге жеткирилет, бул абдан ыңгайлуу.
