Чыныгы француз аял болгондуктан, Сена оролгон каналдын татаал ийилиши менен мактанат, анын агынсыз суулар Ла-Маншты көздөй агып, бир кезде жаратылган адамдын архитектуралык чыгармаларынын жанынан өтүп, өзүнүн көркү менен дагы деле таң калтырат.
Сена дарыясынын аталышынын келип чыгышынын бир нече версиясы бар. Бирок, алардын эң популярдуусу боюнча, ал латын сөзү "секуана" менен байланышкан, ал "ыйык суу" дегенди билдирет. Суулары Бүргөндү жерлеринен, тактап айтканда Лангрес бөксө тоосунун түштүк бөлүгүнөн башталган соода суу жолу деп аталган алгачкы отурукташуучулар ушинтип божомолдошкон жана анын жээгинде биринчи уруулардын пайда болушу 3-кылымга таандык. Б.з.ч.
Узундугу 776 км болгон Сена дарыянын ири порттору жайгашкан Ле-Гавр, Париж, Пуасси, Руан шаарларын кесип өтүп, Ла-Манш суусу менен байланышып, сапарын аяктайт. Дарыянын оң куймалары бар - Оисе, Марне, Об жана бир нече сол - Йонне, Эр. Бирок Сена дарыясынын азык-түлүгүнүн негизги булагы жаан-чачын болуп, суу ресурстарын үзгүлтүксүз толуктап турат.
Деңиз бойлой кеме жүрүүнү уюштурууга ыңгайлуу болушу үчүн, Сена бир нече бөлүккө бөлүнгөнү кызыктуу. Тактап айтканда, дарыянын башатынан Йонненин сол куймасы менен кошулганга чейинки бөлүгү, адатта, Кичи Сена деп аталат. Париждин кийинки бөлүгү - Жогорку Сена, андан кийин Париж Сенасынын өзүн-өзү түшүндүрүп берген аталышы бар бөлүм бар, анын ордун Төмөнкү Сена, Париждин бир бөлүгү жана Руанга чейин алмаштырышат. Руандан Ла-Манш каналына чейин дарыянын акыркы бөлүгү - Деңиз Сенасы өтөт. Бул бөлүктөрдүн ар бири Сенанын жалпы образынын калыптанышына өбөлгө түзөт, аны романтикалуу, татаал жана уникалдуу кылат.
Узундугу 300 чакырымдан ашкан онго жакын ири дарыялар жана кеминде жүз чакан дарыялар Франция аймагын аралап өтүшөт. Бирок, алардын эч кимиси Париждин эле эмес, бүткүл Франциянын символу болуп калган Сена дарыясы сыяктуу популярдуулукка ээ болгон жок. Балким, башкача болушу мүмкүн эмес. Кантсе да, Франциянын борборун эркин Чехиянын сол жээгине жана маанилүү ишкердик укугуна бөлгөн Сена болду. Анын жээктериндеги кооз пейзаждар Манетке, Ренуарга, Пикассога, Матиссе …
Сенанын өзгөчө жагымдуулугу көптөгөн көпүрөлөрдүн катышуусунда, алардын ар бири өз тарыхында да, аткарылышында да уникалдуу. Мисалы, Понт-Нойф көпүрөсү. Анын курулушу 1578-жылы Валуадагы Генрих III тарабынан башталган жана бир нече кылымдар бою Париждеги эң эски көпүрө деген сыймыктануу наамын көтөрүп, Париждиктерге кызмат кылып келген. Ал эми "эң жаш" көпүрө Шарль де Голль атындагы унаа тыгыны көп жолдорду жеңилдетүү максатында 1996-жылы жол ачылган. Жалпысынан, Парижде гана Сена аркылуу 32 көпүрө ыргытылды.
Сена, Парижди эки банкка бөлүп, алардын ар биринин уникалдуу болушуна шарт түздү. Эркин жана сабырдуу сол жээк ар дайым богемиялык жана маданий жашоонун борбору болуп келген. Бул жерде Эйфел мунарасы жана Родин музейи, Париждеги катакомбалар жана белгилүү Одеон театры, Сан-Северин жана Санкт-Сулпис чиркөөлөрү бар. Бир кездерде "коомдун каймактарынын" аймагы болгон оң жээкте, эми Париждин ишкер борбору деп атоо укугу сакталып калды. Бирок бул бир гана каржылык операциялар үчүн эмес, кызыктуу. Дал ушул жерде Елисей талаалары, Триомфа аркасы, Лувр, Монмартр, Пикассо музейи, Мулен Руж жана башкалар бар.
Парижге барганда кайсы жээкти тандайсың деген суроого баруунун кажети жок. Кантсе да, алардын ар бири Сенанын тынч сууларында чагылдырылып, эсинде түбөлүккө калган өзгөчө таасирлерди бере алышат.
