Көпчүлүк учурда, жаңы башталгычтарга жип ийрип жаткан оромго балык кармоо сызыгын жасоодо эч кандай кыйынчылык жоктой сезилет. Бирок, көйгөйлөр биринчи балык уулоо сапарында эле пайда болот. Эгер сызык туура салынбаса, спираль, түйүн жана илмек пайда боло баштайт. Жана мындай кырдаалда балык уулоодон ырахат алуу дээрлик мүмкүн эмес.
Ал зарыл
- - карандаш;
- - кайчы;
- - изоляциялык лента.
Нускамалар
1 кадам
Таякчаны чогултуп, бардык туташуулардын коопсуздугун текшериңиз. Катушканы ийрүүчү таякка бекит. Бул үчүн, катушка отургучка орнотуп, оңдоңуз.
2-кадам
Саптын аягына илмек жасаңыз. Аны ийрүүчү таякчанын атайын шакектери аркылуу тартыңыз. Ал үчүн катушканы алып, сызыктын учун эң кичинекей айлануу шакекчесине өткөрүп берүү керек. Сызыкты кийинки тешикке тартыңыз. Аягына чейин катушка катып калганга чейин окшоштук менен улантыңыз.
3-кадам
Карандаш алыңыз. Үстүнө орогучту жылдырыңыз. Аны кармап туруу үчүн жардамчыдан сураңыз. Бул оролуп жатканда керектүү каршылык көрсөтүү үчүн керек - антпесе сызык бурулуп кетиши мүмкүн. Бирок, каршылык өтө күчтүү болбошу керектигин унутпаш керек бул кийинчерээк катушкада "спиралдардын" пайда болушуна алып келиши мүмкүн.
4-кадам
Сап багыттагычтын жаасын ачып, сапты катушка байлап коюңуз. Эреже боюнча, бул үчүн атайын илгичке илмек коюу жетиштүү. Жаа жабуу. Акырындык менен, катмарды тегеретип жатканда, катушканын туткасын тегиз жылдырыңыз. Чыңалууга көңүл буруңуз - сызык салбырап, “спиральдарды” пайда кылбашы керек.
5-кадам
Катушкадагы сызыктын ордун текшериңиз. Туура ороо менен, катушканын четинен сызыктын четине чейинки аралык 1-2 мм болушу керек. Дал ушул позицияда эң жогорку куюу аралыкка жетишилет. Эгерде катушка мурунтан эле толуп калган болсо, ал эми сызык дагы эле кала берсе, анда анын ашыкчасын кесип салыш керек. Эгерде сызыктын узундугу катушканы туура толтуруу үчүн жетишсиз болсо, анда катмарды катушка артка жылдыруу сунушталат. Бир нече катмар скотчту катушкага ороп, керектүү калыңдыкка чейин "арткы" жасаңыз. Ороонун жол-жобосун толугу менен кайталаңыз.
6-кадам
Балык уулагандан кийин, таякты тигинен кармаганча кошумча 2-3 жолу "ыргытуу" жасоо сунушталат. Бул линиянын кургап кетишине жана "кыйшыктоолордон" сактоого мүмкүндүк берет.
