Аба каттамы көбүнчө кымбатчылык менен байланыштуу: көпчүлүгү кымбаттыгынан транспорттун бул түрүн колдоно алышпайт. Өткөн кылымдын ортосунда, базардагы арзан авиакомпаниялар пайда болгондо, бардыгы өзгөрдү - билеттерди эң арзан баада саткан авиакомпаниялар.
Арзан баадагы авиакомпаниялар кайдан келген?
Расмий түрдө биринчи арзан авиакомпания америкалык Pacific Southwest Airlines авиакомпаниясы болгон, ал 1949-жылы рекорддук арзан баада биринчи рейсин баштаган. Ошондо "арзан баа" деген түшүнүк али калыптана элек болчу, демек, авиакомпаниянын иш-аракеттери атаандаштар тарабынан кадимки демпинг катары кабыл алынган. Бирок жакынкы бир нече жылдын ичинде бул практика конкреттүү принциптерге ээ болду, алардын негизгиси минималдуу баада кызматтардын минималдуу топтомун көрсөтүү болуп саналат. Чындыгында, бул принцип бүгүнкү күнгө чейин актуалдуу.
Арзан баадагы авиакомпаниялар ушунчалык популярдуу болуп, ири авиакомпаниялар билеттердин баасы арзан туунду бренддерди чыгара баштаган мезгил болгон. Ошол эле учурда, тейлөө стандарттары кыйла начарлашы мүмкүн эмес: авиация алптары алардын кадыр-баркын жогору баалашкан. Натыйжада, арзан баадагы авиакомпаниялар ошол эле маркадагы негизги авиакомпания менен атаандашып, жоготууларга алып келген. Бүгүнкү күндө бир нече гана авиакомпаниялар ушул схема боюнча иштешет (мисалы, германвингдер, Германиялык Lufthansaнын эмгеги), калгандары өз бизнесиндеги арзан сегменттен баш тартышкан. Ошол себептен ушул күндөрү арзан авиакомпаниялар жарандык авиациянын өзүнчө багыты, өз эрежелери жана атаандаштык мыйзамдары бар.
Эң белгилүү арзан авиакомпаниялар
Көптөгөн жылдар бою арзан авиакомпаниялар Америка базарында гана иштеп келген. Арзан баадагы авиакомпанияларды өнүктүрүүдөгү чыныгы дүркүрөө өткөн кылымдын 90-жылдарына туш келип, европалыктар жигердүү иштей башташкан: ирландиялык Ryanair жана британиялык easyJet.
Азиялыктар бул өлкөлөргө мүнөздүү болгон жүргүнчүлөрдүн жыш трафиги үчүн арзан аба каттамы чыныгы куткаруучу болгон базарды кармай алышкан жок.
Бүгүнкү күндө төмөнкү арзан авиакомпаниялар эң белгилүү:
- Ryanair (Ирландия);
- Germanwings (Германия);
- Canjet (Канада);
- WizzAir (Венгрия);
- Vueling Airlines (Испания);
- Virgin America (АКШ);
- Allegiant Air (АКШ).
Россиянын арзан баадагы учуулар рыногунун талашсыз лидери - "Аэрофлот" компаниялар тобунун мүчөсү "Победа" авиакомпаниясы.
Эмне үчүн арзан авиакомпаниялар ушунчалык арзан
Көпчүлүк учурда кыска аралыктарга учкан адамдар үчүн арзан авиакомпаниялар чыныгы жыргалга айланды. Мыкты тажрыйбалуу саякатчылар бюджеттик авиакомпаниялардын ар кандай жаңыртууларына жазылып, мыкты сунуштарды алышты. Көпчүлүк учурда Европанын бир өлкөсүнөн билет $ 10 гана алат! Салыштыруу үчүн, Европанын ири шаарларында коомдук транспортто шаарды айланып өтүү кымбатка турушу мүмкүн.
Албетте, авиакомпаниялар чыгым менен иштешпейт. Бюджетти туура эсептөө жана көптөгөн чыгымдарды кыскартуу аркылуу өтө төмөн баага жетишүүгө болот. Ошентип, арзан авиакомпаниялардын көпчүлүгү үнөмдөөнүн төмөнкү принциптерин жетекчиликке алышат.
- Бортто тамактануудан баш тартуу. Үнөмдөөнүн эң маанилүү фактору болушу мүмкүн, анткени жүргүнчүлөрдү тамактандыруу бир топ чыгымдарды жана ири инфраструктураны талап кылат. Рейсте, эреже боюнча, мен сизге муздак суу гана сунуштай алам: калгандарынын бардыгы акча үчүн эмес.
- Жүккө жеңилдиктер кыскартылды. Албетте, арзан баадагы авиакомпанияларда толук баалуу жүктөр төлөнөт. Кол жүктөрүнө өзгөчө талаптар коюлат: бортто көлөмдүү рюкзакты жана дагы бир нече сумкаларды жана рюкзактарды көтөрө албайсыз. Билет жүктүн бир гана кичинекей бөлүгүн билдирет, анын өлчөмү боюнча, ал эсептик пунктта жайгашкан алкакка туура келиши керек. Бул учур кызматкерлер тарабынан так жазылган (жана кээде сүрөткө түшкөн).
- Бардык кошумча кызматтар үчүн акы төлөө. SMS билдирүүсү үчүн төлөө, кемедеги орунду тандап алуу, алдын-ала каттоодон өтүү - ушунун бардыгы бир аз акча талап кылышы мүмкүн. Айрым авиакомпаниялар отургузуу талонун басып чыгаруу үчүн да акы талап кылышат же алдын ала өзүңүз басып чыгарууну сунушташат.
- Кызматкерлердин көп функционалдуулугу. Арзан баадагы авиакомпаниялардын стюардессалары көбүнчө "бардык кесиптердин ээси" болуп саналат. Алгач, алар каттап, андан кийин сизге учакта кызмат кылышат жана учуудан кийин салонду тазалашат.
- Чакан аэропортторду, ошондой эле орундардын саны көбөйгөн арзан учактарды пайдалануу.
- Түздөн-түз сайтта билеттерди сатуу. Бул чара ар кандай ортомчуларга - туристтик агенттиктерден авиакомпаниялардын билеттерин издөө сайттарына чейин комиссиялык төлөмдөрдү алып салууга мүмкүндүк берет. Ошол себептен, эң арзан билеттерди тапкыңыз келсе, түздөн-түз арзан авиакомпаниялардын порталдарына кирип, алардын жаңыланууларына жана атайын сунуштарына жазылыңыз.
Арзан баадагы авиакомпанияларда билеттер өтө эле арзан боло бербесин түшүнүшүңүз керек: антпесе арзан авиакомпаниялар банкрот болуп калышы мүмкүн. Мезгилдүү сатуу кыйла туруктуу баалар менен жабылып, кадимки авиакомпаниялардын билеттеринин бааларынын деңгээлине жакындап калды. Бирок, көпчүлүк учурларда, каттам дагы арзан болот, ошондуктан арзан авиакомпаниялардын жүгү көп жылдар бою туруктуу бойдон кала берди.
Арзан рейстердин өзгөчөлүктөрү
Көпчүлүк саякатчылар эң арзан бааларга карабастан арзан авиакомпаниялардын кыйынчылыктарына кабылып жатышат. Арзан баадагы авиакомпанияда учканда эмнеге даяр болуш керек?
Чындыгында, сиз авиакомпаниянын эрежелери менен кеңири таанышыңыз керек. Эч кандай "тузактар" жок, бардыгы брондоонун эрежелеринде толук баяндалган. Эң башкысы, бардык талаптарды кылдаттык менен аткарып, бюджеттик учуулардын айрым өзгөчөлүктөрүн эске алуу керек.
- Төмөнкү учактарда бизнес-класс жок. Бул баа сегментин эске алганда, кыйла логикалуу, бирок дагы деле болсо кээ бир жүргүнчүлөрдү табышмактайт.
- Орундардын ортосундагы аралык өтө аз болот, отургучтардын аркасы, эреже боюнча, чалкалап отурбайт. Бир сөз менен айтканда, сиз ыңгайлуулукта учуп кетишиңиз күмөн, бактыга жараша, арзан авиакомпаниялар көбүнчө кыска аралыктарга гана учушат, ошондуктан чыдоо кыйын эмес.
- Учуу кызматчыларында сизге керек болушу мүмкүн болгон эч нерсе жок болушу мүмкүн. Андыктан тамак-аш, суусундуктар, жууркан, дары-дармектерди алдын-ала камдап алганыбыз оң.
- Кыязы, алыскы кичинекей аэропортко келесиз. Мисалы, көздөгөн Барселонаңызды тандап жатканда, Барселона аймагында жайгашканына карабастан, Каталониянын борборунан 150 км алыстыкта жайгашкан Реус аэропортунан табасыз. Аэропортто ири унаа ижарага берүүчү компаниялар жок болушу мүмкүн, кээде такси дагы болбойт, коомдук транспортко баруу кыйынга турушу мүмкүн. Ошондуктан келген жериңиздин бардык маалыматтарын алдын-ала билип алганыңыз оң.
Азыр кандай авиакомпаниялар өнүгүп жатат
Жылдан жылга арзандатуучулардын саны көбөйүп, атаандаштык ошого жараша көбөйүүдө. Кардар үчүн күрөш кызыгууну туудурду: арзан баадагы айрым авиакомпаниялар акысыз кызматтарды спектрге жай киргизе башташты. Албетте, ошол эле баага потенциалдуу жүргүнчү, мисалы, суусундуктарды тейлеген же акысыз орун тандоо мүмкүнчүлүгү бар авиакомпанияны тандайт.
Кымбат баалуу авиакомпаниялардын кадимки авиакомпанияларга болгон мамилеси дагы бир парадоксалдуу тенденцияда байкалды. Авиакомпаниялар өздөрүн "бизнес класстагы арзан авиакомпаниялар" деп эсептешет. Алар көбүнчө каржылык жактан бай адамдар тарабынан тандалган багыттарга кызмат кылышат. Мисалы, Лондон-Нью-Йорк трансатлантикалык рейси. Мындай учурда, кардарлар бизнес-класстагы кызматтарды өтө ылайыктуу баада ала алышат, бирок эч нерсеге арзыбайт.
Адистер арзан авиакомпаниялар жалпысынан жарандык авиацияны “айыктырат” деп эсептешет. Бир жагынан, кадимки авиакомпаниялар өз масштабы боюнча негизсиз бааларды орното алышпайт, экинчи жагынан, арзан авиакомпаниялар өз каттамдарында ашыкча аскетизмден баш тартууда.
