Коомдук жайларда тамеки тартууга тыюу салуу көптөгөн тамеки тарткандар үчүн олуттуу көйгөй. Кимдир бирөө пайда болгон кыйынчылыктардын таасири менен жаман адаттан баш тартууну чечет, ал эми кимдир бирөө ыңгайсыздыкты башынан өткөрсө дагы, аны өжөрлүк менен ээрчийт. Айрыкча, адамдар учакта тамеки чекпөө эрежесин ишке ашыруу менен күрөшүү кыйынга турат. Мындай тыюу салуунун себептери эмнеде? - деп таң калышты. Чындыгында, себептер бар жана алар олуттуу.
Эмне үчүн учактагы тамеки кооптуу?
Авиакомпаниялардын расмий билдирүүлөрүнө ылайык, учактын ичинде тамеки тартууга тыюу салынышынын эки негизги себеби бар. Биринчиси, өрт коопсуздугу. Өчүрүлбөгөн тамеки батирлерде жана өндүрүштүк жайларда көп учурда өрт чыгары белгилүү, ал эми кооптуу өндүрүштө мындай көзөмөл чыныгы кырсыкка алып келиши мүмкүн. Элестетип көрсөңүз, учактын салонунда аба күйүп жатканда өрт чыкса?
Мурунку авиакырсыктар боюнча статистиканы карасаңыз, анда бул кооптонуулардын ырастоосун табасыз: албетте, өрт учактардын кулашына негизги себеп болгон эмес, бирок дагы деле болсо өрт жана тамекинин кесепетинен болгон кырсыктар болгон. Эгерде мындай коркунучту жоюуга мүмкүн болсо, анда, албетте, жасалышы керек.
Экинчи себеби, тамеки чеккен адам айланадагылардын ыңгайлуулугуна тоскоол болот. Издөө боюнча, тамекинин түтүнү зыяндуу түтүндөн кем эмес. Мындан тышкары, учактын салонунда адамдар "жаман тамеки тартуучу бөлмө" атайын жабдылган болсо дагы, адамдар жаман адаттан арыла алышат, андан кийин алар салонго кайтып келишет жана никотиндин жыты аларды көпкө чейин ээрчип жүрөт. Тамекинин жытын такыр көтөрө албаган тамеки чекпегендер көп.
Учактарда тамеки тартууга тыюу салынган тарых
Тамеки тартууга тыюу салуу биринчи жолу 1988-жылы Американын президенти Роналд Рейган тарабынан киргизилген. Ал бардык ички каттамдарда тамеки тартууга тыюу салган актыга кол койгон. Ошол эле жылы америкалык авиакомпаниялар өз учактарында жана эл аралык рейстерде тамеки тартууга тыюу салган.
Жүргүнчүлөрдүн басымдуу көпчүлүгү, белгилүү бир сандагы нааразычылыктарга карабастан, бул идеяны жактырышкан жана көп өтпөй Европанын авиакомпаниялары тамеки тартууга тыюу сала башташкан.
Россияда учактын бортунда тамеки тартууга тыюу салган мыйзам 2002-жылы кабыл алынган. Бирок, бул эрежени бардыгы эле сактабайт. Айрым адамдар дааратканага барышат, ал жерде ар кандай айла-амалдарды колдонуп, тамеки тартуу үчүн түтүн чыгаруучу детекторду зыянсыздандырууга аракет кылышат. Көпчүлүк авиакомпаниялар тыюу салууну бузгандарды табышса, жазалашат жана айып пулдун көлөмү өтө чоң. Айрым өлкөлөрдө бул эреженин бузулушу административдик жоопкерчиликке тартылышы мүмкүн.
Электрондук тамеки чексем болобу?
Белгилүү болгондой, электрондук тамеки башкалар үчүн таптакыр зыяндуу эмес, ошондой эле алар отко чыдамдуу. Бирок, муну жөнгө салган авиакомпаниялар үчүн бирдиктүү эрежелер жок. Мисалы, Аэрофлот электрондук тамекиге тыюу салат, Трансаэро аларга уруксат берет. Бирок бул нерсени учуп кетерден мурун тактап алган жакшы, анткени кээде акыркы чечимди кеменин командири же экипаж кабыл алат.
Даараткананы өрттөөчү шаймандар электрондук тамекиге жооп бербейт. Эгерде авиакомпанияда электрондук тамекиге тыюу салынса, анда эреже бузган адамга айып пул салынышы мүмкүн.
