Учактар, өзгөчө алыс аралыктарга саякаттоонун эң ыңгайлуу жолдорунун бири. Адам бир шаардан экинчисине бир сааттын ичинде жете алса, унаа менен 5 сааттан ашык убакытты кетире алган рейстердин аркасы. Транспорттун бул түрү илгертен бери эң коопсуз деп таанылып келгенине карабастан, өтө көп санда адамдар бул жолдон баш тартышат.
Ал зарыл
Негизги көйгөй тармактан же күбөлөр деп аталган каталардан табылган жаңылыш түшүнүктөрдө жатат
Нускамалар
1 кадам
Алгачкы. Учакта кычкылтек өтө аз. Мындай жаңылыш түшүнүк учакта бир аз эс алууну каалоо менен байланыштуу. Айрымдар авиакомпаниялар салондогу кычкылтектин концентрациясын атайлап төмөндөтөт деп ырасташат. Бардыгы жүргүнчүлөр тез уктап калгандай. Бул, албетте, туура эмес. Эгер ушундай болсо, учкучтар жана учактарга техникалык тейлөө кызматкерлери дагы ошондой абалда болмок.
2-кадам
Экинчи. Кычкылтек маскалары бул муляж. Адамдардын масканы чындыгында муляж деп ойлошунун себеби так белгисиз. Бирок өзгөчө кырдаалдарда кычкылтек ар бир жүргүнчү үчүн болжол менен 12 мүнөткө эсептелген.
3-кадам
Үчүнчү. Телефондор жана электроника учактын бортунда кооптуу. Бул жаңылыш түшүнүккө дагы деле ишенгендер үчүн биз учуу учурунда этият болушубуз үчүн, электрониканы өчүрүп коюңуздар. Бардык жүргүнчүлөрдөн көшөгө көтөрүүнү суранганда учуу жана конуу учурунда кунт коюу өзгөчө маанилүү. Эгер кандайдыр бир нерсе болсо, чектен ашып кеткен нерсени көрүп турсаңыз болот.
4-кадам
Төртүнчү. Чагылган учакты атып түшүрүшү мүмкүн. Учурда чагылган идишке олуттуу зыян келтире албайт. Анын үстүнө, аны жыгып сал. Бардык заманбап учактар чагылган менен жабдылган.
5-кадам
Бешинчи. Кур сизди коргой албайт. Абдан түшүнүксүз билдирүү. Чындыгында, бардыгы таптакыр тескерисинче. Салон кысылганда, кур сизди коргойт. Өзүңүздү жана кошуналарыңызды баштын баштарынан сактап калыңыз.
