Асма жол Россия менен Кытайды кантип байланыштырат

Асма жол Россия менен Кытайды кантип байланыштырат
Асма жол Россия менен Кытайды кантип байланыштырат

Video: Асма жол Россия менен Кытайды кантип байланыштырат

Video: Асма жол Россия менен Кытайды кантип байланыштырат
Video: Кытайда билим алуу 2024, Ноябрь
Anonim

Кытай менен Россиянын ортосундагы экономикалык жана маданий байланыштар жыл өткөн сайын бекемделүүдө. Товар жүгүртүү өсүүдө, туристтердин саны көбөйүүдө. Ушул шарттарда бир өлкөдөн экинчи өлкөгө баруунун ыңгайлуулугу өзгөчө мааниге ээ.

Асма жол Россия менен Кытайды кантип байланыштырат
Асма жол Россия менен Кытайды кантип байланыштырат

Орус Благовещенск жана Кытай Хэйхэ Амурдун карама-каршы тарабында жайгашкан, аларды 750 метр гана бөлүп турат. Учурда шаарлардын ортосунда паром өтүп жатат; Хэйхэ шаарына баруу үчүн виза талап кылынбайт - орусиялык туристтер шаарда бир айга чейин каттоосуз жүрө алышат. Бирок Амурдан суу менен өтүү анчалык ыңгайлуу эмес жана узак эмес, ошондуктан ыңгайлуу ашууну куруу маселеси көптөн бери бышып жетилип келген.

Ар кандай варианттар каралып, асма жолдун курулушу эң арзан жана тез кайтарылуучу болуп чыкты. Ал тез арада курулуп жатат, жүк ташууга тоскоолдук кылбайт жана дээрлик бардык аба ырайы шарттарында күнү-түнү иштей алат. Кытай тарап курулуш долбоорунун техникалык-экономикалык негиздемесин бүтүрүп, Орусия тарап Чек ара аймактарын жайгаштыруу боюнча Федералдык агенттиктен керектүү уруксат кагаздарын алган.

Асма жолдун курулушун 2013-жылы баштоо пландалууда. Фуникулярлардын кабиналары 8 адамга ылайыкташкан жана бир банктан экинчи банкка өтүү үчүн болгону 80 секунд талап кылынат. Паромдун баасы болжол менен 500 рублди түзөт. Учурда өткөөлдүн курулушуна бир гана тоскоолдук - анын иштешине регламенттин жоктугу. Долбоор уникалдуу, Россияда буга чейин эч нерсе курула элек. Ошондуктан, ушул типтеги асма жолдун коопсуз иштешине талаптарды жөнгө салган керектүү документтер жок. Демек, чиновниктердин шалаакылыгынан Хейхэ менен Благовещенскинин ортосундагы асма жолдун курулушу белгисиз мөөнөткө чейин тоңуп калышы мүмкүн.

Мүмкүн болгон кыйынчылыктарга карабастан, шаардык администрациялар долбоорду аягына чейин чыгарууга бел байлашты; кокустук ийгиликтүү болгондо, ашуу 2013-жылдын августуна чейин иштей башташы мүмкүн. Долбоорду ишке ашырууга даяр болгон подрядчик табылды. Долбоордун каршылаштары да бар экендигин белгилей кетүү керек - алар дарыянын кызматкерлери, алардан жаңы өткөөл кирешесинин олуттуу бөлүгүн алып кетет.

Сунушталууда: